• Leitung:
  Dr. rer. nat. Stephan Lingner, Dipl.-Geol.

• Dokumentation: Interner Bericht an den Auftraggeber (5/2011)

• Laufzeit: 11/08–2/11

• Förderung: Das Verbundprojekt wurde von der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) koordiniert und vom Bundesministerium für Bildung und Forschung gefördert.

Die Studiengruppe beteiligt sich im Rahmen einer ethischen Begleitforschung am Verbundprojekt „Schutz kritischer Brücken und Tunnel im Zuge von Straßen (SKRIBT)“.

Hintergrund der ethischen Untersuchungen ist die Tatsache, dass Bau und Nutzung von Brücken und Tunneln hinsichtlich Sicherheitsfragen besonders kritische Elemente im Straßenwesen sind. Ihre konstruktiven Merkmale und Randbedingungen sind mit erhöhten Risiken durch Naturgefahren und menschliches Fehlverhalten verbunden. Hier lassen Installation und Betrieb neuer Überwachungs- und Sicherheitstechniken sowie ihre organisatorische Einbettung eine erhebliche Minderung von Risiken erwarten. Allerdings können diese Systeme bei Trassennutzern und Dienstleistern auf erhebliches Misstrauen stoßen, da sie z. B. durch automatische Identifikation und Kontrolle von Fahrzeugen und ihren Insassen umfassend sensible, personenbeziehbare Bewegungsdaten erheben, auswerten und speichern. Zur Sicherung einer breiten und langfristigen Akzeptanz von moderner Sicherheitstechnik sind daher die normativen Schlüsselfragen des Datenschutzes aus ethischer Perspektive zu beurteilen. Dabei sind ggf. auch nicht-technische Maßnahmen zu bewerten. Ein erster Prüfbericht wurde im Juni 2009 an den Auftraggeber gesandt.